Testberichte

Die Tage des Audi R8 scheinen gezählt, sein freisaugender V10 ist kaum mehr zu halten. Doch gerade der R8 RWD ist ein feiner Sportler geworden, der das Zeug zum Klassiker hat.

Es gibt Stimmen in den unendlichen Tiefen des Internets, die behaupten, dass echte Männer keinen Ford Fiesta ST fahren. Sie belächeln den kleinsten Emporkömmling aus der Ford Performance Abteilung und verstehen: nichts! Denn dieser Wagen,…

Sucht man im Duden nach dem Wort “Trumm”, so erhält man folgenden Eintrag: “Substantiv, maskulin oder Substantiv, neutrum. Bedeutung: großes Stück / Exemplar von etwas.” Passt wie die sprichwörtliche Faust aufs Auge. Wenngleich unser G,…

Ein klassischer Achtzylinder-Saugmotor mit satten 4,7-Litern Hubraum sowie Hinterradantrieb und: ein Zündschlüssel. So richtig zum Drehen. Wir wussten, dass wir nach dieser Tour die großen Maserati Coupés (GranTurismo) und Cabriolets (GranCabrio) vermissen würden. Denn ihre…

Der Subaru WRX STI ist wahrlich etwas Besonderes und vielleicht sogar die letzte Antwort auf den digitalen Autowahnsinn unserer Zeit. Das neueste alte Sportauto auf dem Markt fällt dabei kräftig aus der Rolle – was…

Es hat schon etwas Bezeichnendes, wenn man den Kunden, der keinen V8-Diesel in seinem Luxus-Geländewagen möchte, nun vor die Qual der Wahl stellt: Fünfliter-Achtzylinder mit Kompressor und 525 oder Fünfliter-Achtzylinder mit Kompressor und 565 PS?…

Ich habe ja wirklich ein Herz für grün lackierte Autos. Mein erster eigener fahrbarer Untersatz – übrigens auch ein Automobil aus Ingolstädter Produktion – war racinggrün lackiert und gerade sorgfältig ausgesuchte Grüntöne lassen aus meiner…

Mindestens 122.724,70 Euro hätte Mercedes-Benz gerne von potentiellen Kunden, die sich für einen AMG E 63 S 4Matic+ interessieren. Stolz waren die Preise bei den Stuttgartern schon immer und so sind gleichermaßen die Erwartungen hoch.…