Neue Informationen vom Piloten des Flugzeugs, das auf der Landebahn in Japan Feuer fing

Die Nachrichtenagentur Kyoto zitierte heute (4. Januar) veröffentlichte Flugsicherungsdaten mit der Aussage, es gebe keine Anzeichen dafür, dass Fluglotsen den Flug der Japan Airlines (JAL) am Boden ließen. ) hörte auf zu landen. Dies bedeutete, dass weder die JAL-Piloten noch die Fluglotsen bemerkten, dass das Flugzeug der japanischen Küstenwache (JCG) die Landebahn betrat. Die Piloten der abgestürzten A350 sagten bei der internen Untersuchung aus, dass sie die Anwesenheit des Flugzeugs der japanischen Küstenwache bei der Landung nicht visuell bestätigen konnten.

Der Unfallort. Foto: Kyoto

Fluglotsen gaben „grünes Licht für die Landung der A350, während die JCG das Flugzeug zum Haltepunkt dirigierte und dem Flugzeug nicht erlaubte, die Landebahn zu betreten.“ „

Mehrere anonyme Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, sagten, dass das JCG-Flugzeug vermutlich 40 Sekunden vor dem Absturz auf der Landebahn angehalten habe.

Unterdessen sagte der Kapitän des JCG-Fluges, der den Absturz überlebte, dass er die Start- und Landebahnfreigabe erhalten habe. Nach Angaben dieser Person ging das Flugzeug „plötzlich in Flammen auf“.

Laut Kyodo kollidierte das A350-Flugzeug von JAL nach der Landung am Tokioter Haneda-Flughafen am Abend des 2. Januar plötzlich mit einem JCG-Flugzeug und ging in Flammen auf. Glücklicherweise konnten 379 Passagiere und Besatzungsmitglieder sicher aus dem abgestürzten Flugzeug evakuiert werden. Allerdings starben bei dem Vorfall 5/6 Menschen an Bord des JCG-Flugzeugs.

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