Audi stellt auf der Auto Shanghai 2025 seine revolutionäre Modelloffensive vor und markiert damit den Beginn einer neuen Ära in China. Mit fünf spektakulären Weltpremieren demonstriert der Ingolstädter Premiumhersteller seinen Anspruch, sowohl im wachsenden Elektromobilitätsmarkt als auch im Segment der konventionell angetriebenen Fahrzeuge eine führende Position einzunehmen.
Audis Premierenfeuerwerk in Shanghai
Die Auto Shanghai 2025 bildet die perfekte Bühne für Audis ambitionierte Pläne im chinesischen Markt. Insgesamt präsentiert der Hersteller gemeinsam mit seinen lokalen Partnern FAW und SAIC 19 Modelle, darunter fünf spektakuläre Weltpremieren. Diese neuen Fahrzeuge basieren auf den modernsten Plattformen des Konzerns: der Premium Platform Electric, Premium Platform Combustion und der speziell mit SAIC entwickelten Advanced Digitized Platform.
Audi-CEO Gernot Döllner betont: „2025 markiert den Beginn einer neuen Ära für Audi in China. Auf der Auto Shanghai starten wir unsere bisher stärkste Modelloffensive. Gemeinsam mit unseren beiden lokalen Partnern FAW und SAIC bringen wir die nächste Generation China-spezifischer Modelle auf den Markt.“
Die fünf neuen Produktionsmodelle verbinden authentische Audi-DNA mit maßgeschneiderten Funktionen für lokale Kundenbedürfnisse. Sie bieten fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein Cockpit der nächsten Generation mit vollständig personalisierten digitalen Erlebnissen. Besonders beeindruckend: Alle Debütanten werden den chinesischen Kunden innerhalb der kommenden Monate zur Verfügung stehen.
Die fünf neuen Modelle im Detail
Der neue Audi A5L, produziert und vertrieben von FAW Audi, präsentiert sich mit einem um 77 Millimeter längeren Radstand als die globalen A5-Versionen. Diese Verlängerung sorgt für deutlich mehr Innenraum im Vergleich zur letzten Generation. Ultramoderne Verbrennungsmotoren mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie auf Basis der Premium Platform Combustion garantieren hervorragende Leistung bei hoher Effizienz.
SAIC Audi enthüllt seine eigene Version des A5, den A5L Sportback. Dieses Modell basiert ebenfalls auf der Premium Platform Combustion und einem China-spezifischen digitalen Ökosystem. Die neuesten Motorvarianten kombinieren Leistung und Effizienz mit erstklassigen Fahrerassistenzfunktionen. Das Design zeigt besonders im Heckbereich eine einzigartige Interpretation der typisch dynamischen Proportionen eines Audi Sportback.
Der Audi Q5L ist das dritte neue Modell auf Basis der Premium Platform Combustion. Unter der Haube sorgen Motoren mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie für Dynamik. Der Radstand des Q5L ist 125 Millimeter länger als beim globalen Modell, was den Innenraum signifikant vergrößert.
| Modell | Plattform | Besonderheiten |
|---|---|---|
| Audi A5L | Premium Platform Combustion | +77mm Radstand, MMI Panorama-Display |
| Audi A5L Sportback | Premium Platform Combustion | Einzigartiges Heckdesign, fortschrittliche Assistenzsysteme |
| Audi Q5L | Premium Platform Combustion | +125mm Radstand, 48-Volt-Hybrid-Technologie |
| Audi A6L e-tron | Premium Platform Electric | +132mm Radstand, 107 kWh Batterie, 770 km Reichweite |
| AUDI E5 Sportback | Advanced Digitized Platform | Bis zu 579 kW Leistung, 0-100 km/h in 3,4 Sekunden |
Als drittes vollelektrisches Modell auf Basis der Premium Platform Electric präsentiert Audi den A6L e-tron. Mit einem um 132 Millimeter verlängerten Radstand im Vergleich zum globalen Modell bietet er maximalen Komfort und Platz, besonders für die zweite Sitzreihe. Eine größere Batterie mit einer Kapazität von 107 Kilowattstunden setzt Maßstäbe in Bezug auf Reichweite (bis zu 770 Kilometer) und Effizienz.
AUDI E5 Sportback: Das erste Modell der neuen Schwestermarke
Der AUDI E5 Sportback markiert als erstes Produktionsmodell der neuen Schwestermarke AUDI einen wichtigen Meilenstein. Entwickelt in Zusammenarbeit mit SAIC integriert er „das Beste aus beiden Welten“ – die DNA, das Design und die Erfahrung von Audi plus das digitale Ökosystem und die Entwicklungsgeschwindigkeit Chinas.
Der vollelektrische Mittelklasse-Sportback bietet beeindruckende Leistungsdaten:
- Leistung von bis zu 579 Kilowatt
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden
- Reichweite von bis zu 770 Kilometern
- Quattro-Allradantrieb und adaptive Luftfederung
- Einzigartiges Design aus jedem Blickwinkel
Das erste AUDI-Produktionsmodell wird nur wenige Monate nach seinem Debüt in den Verkauf gehen und besticht durch erweiterte Fahrerassistenzsysteme, einzigartige Innenraumfunktionen und einen nutzerorientierten Designansatz, der von Grund auf neu entwickelt wurde.
Strategische Neuausrichtung für den chinesischen Markt
Mit dieser Flotte von Premieren zeigt der Audi-Stand auf der Auto Shanghai 2025, wie das Unternehmen seine Versprechen einlöst. Marco Schubert, Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing bei AUDI AG, erklärt: „Wir positionieren uns in China mit einem Portfolio, das sowohl unsere treuen Kunden als auch neue Zielgruppen begeistern wird. Mit unseren neuen Modellen bieten wir die beste Wahl an Premium-Mobilität.“
Johannes Roscheck, Präsident von Audi China, fügt hinzu: „Gemeinsam mit FAW und SAIC beweisen wir, dass eins plus eins mehr als zwei ist. Unsere Doppelmarkenstrategie beschleunigt Innovationen und liefert sowohl Premium-Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als auch führende Elektrofahrzeuge.“
Die Modelloffensive von Mitte 2025 an wird das China-spezifische Portfolio von Audi verbreitern und verjüngen, wobei die Erneuerung in den nächsten zwei Jahren fortgesetzt wird. Das Angebot wird durch die drei verwendeten Plattformen noch flexibler in Bezug auf die Antriebsart und digitaler werden.
Der Messestand von Audi auf der Auto Shanghai 2025 präsentiert sich mit einer aufgefrischten Markenidentität und einem immersiven, teilbaren und personalisierten Erlebnis, das die neue Ära der Zusammenarbeit unterstreicht und den Beginn einer spannenden Zukunft für Audi in China markiert.
Automobilvorlieben: Liebt deutsche Automarken, insbesondere Audi und Mercedes
F1-Vorlieben: Treuer Mercedes AMG Petronas-Fan mit Lewis Hamilton als Favorit
Ausbildung: Ingenieur mit umfangreicher Erfahrung im Bereich Webentwicklung und Technik. Ben stellt sicher, dass Asphaltleben technisch reibungslos und benutzerfreundlich bleibt.
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